美国硅谷也不列外,全球科技企业积极应对新型冠状病毒爆发
〖壹〗 、美国硅谷和西雅图的其他科技公司，如微软 、亚马逊、赛富时 、英特尔 、Facebook和惠普等 ，也采取了类似的弹性工作与在家办公计划 。这些公司利用互联网和云计算技术 ，确保员工能够远程完成工作任务，维持公司的正常运营 。
〖贰〗、大公司抗疫举措发放抗疫津贴：随着美国疫情升级 ，硅谷众多科技公司为员工发放抗疫津贴。
〖叁〗 、面对病毒的入侵 ，美国硅谷巨头们成为最早行动起来的一批公司 。
〖肆〗 、区域经济封锁加剧企业困境五大科技巨头中，微软和亚马逊总部位于西雅图 ，苹果、Alphabet和Facebook总部位于旧金山-硅谷走廊 ，这两个地区是美国疫情最严重的区域 。旧金山及周边县市已实施就地避难令，西雅图学校和企业大规模关闭，直接冲击科技企业的日常运营和员工生产力。
〖伍〗、社会与科技世卫组织会见Facebook 、谷歌等代表 ，讨论阻止疫情虚假信息世卫组织官员与科技企业代表会面 ，介绍应对新型冠状病毒的信息 。企业代表阐述了各自应对疫情的想法 。
〖陆〗 、总结：浦发硅谷银行与上交所的合作，通过政策解读、资源对接及专业辅导 ，为科创企业提供了全链条上市支持。
疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产
〖壹〗 、据亿欧汽车统计 ，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日 ，全球范围内已有大众 、宝马、丰田 、福特 、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家 。同时 ，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段 。
〖贰〗、据不完全统计 ，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂 ，其中欧洲地区和北美地区“受伤 ”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断 。加拿资本市场数据显示 ，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16% ，而美国汽车销量预计将下降20% 。
〖叁〗 、第二点，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产 ，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万 ，为了降低损失，已有14家车企和100多家工厂被迫停工 。根据福布斯的报道 ，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上 。
〖肆〗 、自3月中旬以来 ，新冠病毒疫情开始让欧美汽车业绷紧神经。 据路由社不完全统计，截至3月25日 ，包括通用、福特 、大众 、菲亚特克莱斯勒集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA）等在内的12家海外车企 ，已经关停或计划关停的工厂将超过100家 。
〖伍〗、这些形式并不乐观，并且汽车芯片供应不足 ，导致许多车企大规模减产 。
〖陆〗 、中国制造的世界影响力 当感叹这场疫情对中国经济带来的影响之外 ，从全球多家车企因中国零部件供应问题停产，要看到的是中国制造在全球范围的影响力已经足够牵一发动全身。
疫情、缺芯的大考下,苹果如何成为“全球最赚钱公司”?
〖壹〗 、多元化策略：产品与服务的“双保险 ”产品组合的灵活调整疫情下的需求变化：线下零售店关闭导致iPhone和Apple Watch销售受阻 ，但居家办公和学习需求推动iPad和Mac电脑销量迅猛增长 。
〖贰〗 、苹果公司之所以能够成为2021年最赚钱的公司 ，是因为社会当中对于苹果公司的产品变得越来越稀烂了，而且社会上的需求量也出现了剧增 。苹果公司之所以能够取得现在的成就，就是因为苹果公司非常注重科技实力。
〖叁〗、稳健的商业运营与市值管理能力精准把握市场周期：库克任职期间 ，苹果市值突破1万亿 、2万亿 、3万亿的关键节点均与全球科技股行情共振。例如 ，2023年上半年美国科技股指数上涨37%，苹果借助行业红利实现市值跃升 ，显示其资本运作与市场趋势的高度契合 。
